Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

велосипед

FAQ

Привет! Я - картограф-географ из Ижевска. Полевые реалии - часть моей работы.
В блоге нет и не будет политики, религии, спорта. Главная тема - туризм во всех его видах.
Мои обзоры производителей outdoor снаряжения и экипировки (переход по картинке):

Обзор производителей палатокОбзор производителей спальниковОбзор производителей рюкзаковОбзор производителей обувиОбзор производителей носковgorОбзор производителей снегоступовОбзор производителей фонарейбеседкаОбзор 11 моделей анораковОбзор одноместных палатокОбзор производителей сублимированной (и не только) еды.binohelmetJiletcompassthermosuit

Некоторые путешествия: Сахалин, Средний Урал, ХМАО, Байкал, скалы Семь Братьев, Кольский п-ов, Тропа Мужества-2015, Конжаковский Камень, хребет Ялангас, Териберка на снегоступах, от Сургута по Оби, Аракуль (Шихан), по Южному Уралу, Северная точка УР, гора Качканар, Тирлянский, гора Иремель, Южная точка УР, к Муста Тунтури.
велосипед

Шайтан-машина

После того, как рабочий Фантом улетел в известном направлении и не вернулся, в нашей конторе появился DJI Maviс Air. Оператором сей малышки вызвался быть я (пришел к главбуху и забрал под материальную ответственность). Сегодня провели первые лётные испытания на пустыре около города. Коротко о плюсах и минусах.
Плюсы:
- лучи складываются, поэтому очень компактный;
- лёгкий, всего 450 гр;
- симпатичный (красный);
- хорошая стабилизация камеры даже при ветре (до 10 м/с)
- хорошее качество видео в FHD (4К смотреть негде пока).

Минусы:
- время полета от одной батареи не более 20 минут, а стоимость дополнительных батарей около 6 тыс.р.
- шумит как рой пчел, не критично если улетел далеко;
- не рекомендуется летать при температуре ниже 0 и сильном ветре... шах и мат.

Вот так случайно влился в клуб любителей дронов (или коптеров?)
С форума dji-club.ru:"Mavic Air, на данный момент это один из лучших вариантов по соотношению цена/качество. Особенно рекомендую данный девайс различного рода путешественникам, включая трековых туристов. Вес комплекта, быстрота запуска, надежность, качество картинки, легкость управления, автоматические режимы съемки."

Фото с коллегами-студентами :)
велосипед

Работает ли GPS+ГЛОНАСС в навигаторах Garmin?

До сих пор сложно поверить, что в наш век "дикой" коммерции существует абсолютно бесплатная (при наличии технических средств) возможность определения своего местоположения в любой точке земного шара. Это одно из величайших изобретений XX века! Эта многомиллиардная по своим капиталовложениям система (сегодня их несколько) задумывалась прежде всего в интересах обороны (и науки), но прошло совсем немного времени и ей ежедневно стал пользоваться почти каждый человек. Под gps навигатором будем понимать специальное радиоприёмное устройство для определения географических координат текущего местоположения (позиционирования).


Collapse )
велосипед

Обзор часовых брендов и моделей наручных часов для outdoor. Часть 1.

"Не задерживай его, девочка! Ты знаешь, сколько стоит время? Тысячу фунтов - одна минута!"

Говорят, что "счастливые часов не наблюдают". Если в походе или на восхождении не смотреть на часы, то можно стать несчастным. В легендарной "Имперской трансантарктической экспедиции" 1914-16 г. Эрнеста Шеклтона было 24 хронометра и только один уцелел за это время. Благодаря ему и секстанту капитан Уорсли мог успешно определять местоположение все 1,5 года автономного существования. Современные часы уже сами умеют определять координаты и многое другое, но главной задачей, как и сто лет назад, является одно - показывать точное время в любых условиях. Сегодня многие наручные часы представляют из себя микрокомпьютеры, хорошо защищенные полимерной оболочкой с брутальным дизайном, "двойным" питанием, функциями барометра, альтиметра, навигатора, термометра, будильника, записной книжки, секундомера.


Collapse )
велосипед

Навигация. Обзор карт и программного обеспечения для телефонов и ПК и навигаторов

Оригинал взят у danil_vinokurov в Навигация. Обзор карт и программного обеспечения для телефонов и ПК и навигаторов
Навигация - одна из основных задач, что стоит перед руководителем походов. Готовя маршрут приходится изучать карты, прокладывая трек, отмечая для себя наиболее важные путевые точки, возможные планы эвакуации, сокращения, удлинения маршрута, и тому подобное. На самом маршруте нам необходимо перед глазами иметь удобную карту со всей той информацией, которую мы заранее на нее внесли. Конечно можно ориентироваться и по обычно бумажной карте, как завещали наши деды, но это не так удобно, как если вы используете навигатор или телефон с хорошим навигационным софторм.

Но бумажные карты никто не отменял, обязательно возьмите на маршрут бумажный вариант карты, лучше заламинированный, и хоть какой-то компас. Что вы будете делать, когда у вас сядет батарейка в навигаторе или он просто сломается? Никогда не полагайтесь полностью на электронику. Научитесь обращаться с компасом, читать карту, и ориентироваться на местности по бумажным картам. Самое главное в ориентировании на местности - отсутствие топографического кретинизма. Электроника штука ненадежная, а на бумаге проще просматривать и планировать маршрут во время похода, нежели на маленьком экранчике вашего устройства.

Здесь я попытаюсь собрать в кучу информацию по картам и навигационным программам, что сам я использую. Запись будет обновляться по мере появления полезной информации. Если  вы в курсе полезных ресурсов которых здесь нет, прошу не стесняться и сообщить о них.


Collapse )
велосипед

Видеосъемка в походе. Не советы, но мнения.

Сразу хочу прояснить одну вещь: "наши-ваши" походные ролики (тем более фильмы) никому кроме нас не интересны. Их еще могут посмотреть те, кто там был или еще не был, но собирается, а также друзья и родственники, то остальные скорее всего пройдут мимо, если это, конечно, не какой-нибудь полезный обучающий ролик или клип из экзотических мест. Первое моё мнение: снимаем и монтируем только для себя, на память. Видео намного лучше фотографий передаёт атмосферу происшедшего, однако, и времени, и сил оно требует больше. В походе не каждый возжелает брать на себя такое бремя. На скрине - вчерашний монтаж ролика с Южного Урала.

Collapse )
велосипед

Купил на днях "лопату"

Этот смартфон в РФ уже почти год и плохого за ним не замечено (знакомый компьютерщик посоветовал). Куплен взамен "немого" и уже "тормозного", но компактного Alcatel. Быстрая доставка из Москвы, цена в 8,7 тыс.р., а гарантия и характеристики не оставили выбора. Большой только.
После полной зарядки и первого включения аппарата предустановленные Android 5.1.1 + Cyanogen OS12.1 около часа обновлялись до Android 6.0.1 + Cyanogen OS13.1.2.
На следующий день включил 4G от Билайна - скорость была около 6 кб/с, что как "пешком по экватору". Установить свой рингтон можно, но не сразу. Нужно прописать путь на SD-карте - media/audio/ringtones и уже туда копировать мелодии. У меня это получилось только при подключении к ПК. А еще он большой, ну это уже говорил. Все таки 5 дюймов лучше держать двумя руками. "Летает" и настраивается на отлично, нет сенсорных кнопок - все нажатия только на офигенном дисплее. Двоякие впечатления пока.


Collapse )
велосипед

"Умный" задний фонарь

Задняя велофара постоянно теряется особенно у тех, кто любит ездить ночью и по пересеченной местности. Свой первый Author поставил дочери на Mongoose, вторым Superflash Turbo был очень доволен за его простоту и яркость пока не потерял с "потрохами", а третьим LifeTone L-967, заказанным этим летом на Али, остался крайне недоволен и вот почему.
IMG_7341.JPG
Collapse )
велосипед

Может попробовать сделать анорак DSA?

В дополнение к посту Михаила "Анорак" напишу небольшую ремарку. Да, анорак FJALLRAVEN №8 великолепен, о чём я уже не раз заявлял, но! Можно немного его улучшить и.. сделать дешевле (рублей так за 6,0 тыс). Проанализировав собственный опыт и то, что предлагают именитые производители, напрашиваются следующие выводы:

1. Анорак в первую очередь предназначен для защиты от ветра и (частично) от осадков в виде снега, а значит должен быть сделан из подходящего для этих целей материала. FJALLRAVEN в своих изделиях использует смесовую ткань из 65% полиэстера и 35% хлопка. Она быстро сохнет, устойчива к механическим воздействиям и стирке. Найти такую ткань в наших магазинах сложно. Единственное, что нагуглилось пока - ткань Lucas Pro от эстонской Edutex Grupp OÜ.

2. Анорак используется за городом, зимой и летом, с рюкзаком. Так вот, боковые карманы (для рук) частично перекрываются поясом рюкзака. Их можно совсем убрать и оставить только один большой карман с верхним входом, но сделать его чуть выше и на молнии с одним бегунком. Сейчас поясню для чего. Когда Вы открываете/закрываете карман в перчатках в сложных метеусловиях, то можно перепутать подвес бегунка для закрывания и потянуть подвес бегунка открывания! Т.е. Вы подумали, что закрыли, а на самом деле оставили карман открытым. Это означает возможность что-то потерять или дополнительный снег в кармане, в котором могут лежать сигареты, допустим..

3. Мой анорак имеет размер XS, но позволяет надеть под него флиску, куртку и даже легкую пуховку! Оценили возможные размеры? Это только внешняя оболочка, под которой может быть что угодно.

4. У анорака есть две боковые молнии для более лёгкого надевания/снимания и вентиляции. Ими можно пожертовать вовсе, либо укоротить на 1/2. Как надели, так и сняли через неделю.

5. Утяжка капюшона, как и пояса и низа мною никогда не использовались, поэтому логично оставить только длину капюшона и проволоку для сохранения его формы. Так же можно поступить со стропой-резинкой, которая соединяет переднюю часть с задней через пах. При наклонах поддувает конечно, но не так же сильно, чтобы сорвать анорак полностью )

6. Пластиковые тракторные и спиральные молнии Salmi можно заменить аналогичными от YKK. Выбор есть.

Будет ли спрос на мелкосерийное производство, если доработать этот анорак и посадить жену за швейную машинку Jaguar?